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为积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种
所属资料: 技术文档
所属产品平台: 其他防护保养品
上传人: 济南汉皇汽车用品有限公司
创建时间: 2009-08-11
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     资料介绍
受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。
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